凯美瑞门锁
凯美瑞锁买了二套来练习开启,二把门锁反开都好开,有一把轻推轻拨正开可以开,另一把正开难开.用李氏TOY43定位工具,用钩头平移试探锁片,有挡的再用钩子压,有弹力的先不管它,有受力的用钩子压带动杆会稍微回转,压下去便可到位.压不动的也不用使劲压是高的片子,是到位的锁片,对应钥匙是深齿.一般一边钩一二遍便可开启.开启后带动杆拉出一些,用一别子卡住再用翻转枪往正转的方向打.李氏工具TOY43钩子有一折边,开启时可以加大受力面,还可以在定位槽上滑动.但用久了钩子薄,边会磨掉,没边钩子在带动杆槽上不能定位,压片子有时会卡.期待李师付能改进一下,总体来说还好用.
凯美瑞分两款一款是一般丰田佳美鈅匙，还有款新款丰田内洗槽鈅匙，还有新皇冠等，前者简单用一般的单钩开启，后者就比较难开了，定为开启工具还可用单钩开启，就比较费时，这种锁只有多练习才能开的得心应手，
谈一谈小奔驰的开启心得
小奔驰就是所谓的内洗槽奔驰车门锁。它共有10个片。片号分别为1号片-5号片。锁眼一般为竖着的。向左也就是车头方向是开。从锁芯看去左右2面有片。钥匙一般为红外遥控一体钥匙。备用钥匙在遥控器里面。跟新款福克斯是一样的。开启的时候向开的方向会比较难，因为锁芯弹簧阻力的方向就是向开的方向，所以很容易点过。这种车跟开宝马差不多。先反方向开。然后填料。
注意事项：不要太过用力别别子。钩尺进去的时候要轻轻感觉。正确点片的数次不会超过9次。
怎么区分大众的一二代锁芯
怎么区分大众的一代锁还是二代锁？
一代的片子排列是1357，2468
2代的是1256，3478
昨晚开一个夏利车(说下感受)
昨天晚上 一个车主打来电话 说是车钥匙锁车里面了
叫我去开 谈好价格 去了以后 说是证件全在车里
我说 打开以后一定要出示证件 不然我会报警 他同意了
本以为这车用快手也就几下的事 可是我把别子插进去的时候
就感觉不大对劲 用快手不好进 进去了拉了一会 没感觉
有点奇怪 换门再试 还一样 用电动车灯一照 明白了
原来片子相互交错 中间的空间太小 也就是说 他的这个钥匙是根部很细的那种
明白以后 拿出单勾 不管外面 只点里面的片子 还是几秒的事 开启成功
拿出钥匙一看 正和我想的一样 钥匙前面宽 根部很窄 以后再开这种锁的时候
师傅们注意一下 这个时候用快手不好用
昨天下午开了一辆宝莱
昨天下午 我这里的服务区一个出租车司机打来电话
说是一辆宝莱 钥匙锁在车里了 问我能开吗
说实话 这车我还没开过 不过我手里到是有工具
于是我马上想到了永捷师傅 先咨询一下 呵呵
我打通了永捷师傅的手机 他告诉我 用HU66可以
用定位开也可以 他这样一说我心里就有底了
去了以后 我先看了证件 说是在车里 我看了身份证
我先用定位工具 开右车门 因为第一次开
方向不确定 我先向右开的 也就10秒钟 就听见一声响 大灯闪了一下就转动了
不过门没开 反了 我心想 看来不太难开 又向右开 不过这回定位工具就慢了
我又想到可以用拨仔试试 呵呵 像我上回开本田一样 当试手了
结果还不错 大约3分钟吧 就又听到一声响 哈哈 开了 当时心里别提多美了
在此我要感谢永捷师傅 让我心里有底啊
车锁里,半片/破片到底有什么区别?
以前这2个东西是混淆的,现在知道不是一回事.
丰田是破片,本田是半片.个人想法,不知对否
双面齿的锁是破片,外铣锁半片
破片,半片的作用都是防开启的一种手段
L拨仔开启本田外铣车锁
本田外铣
现在开本田外铣锁，用L拨仔还是很好开的。架好Y档轻轻右转（本田是向车后开的）先拨右上角片子，然后左下角，再拨左上角，最后右下角。这期间如果你感觉拨的过程中锁芯错位10-15度不动了。而你感觉片子到位了却转不动。你需要用拨仔按压锁口内的方向盘锁死卡销。当锁芯转动35度-45度时，锁芯左右都不能转动了。这说明锁芯的破片已经起作用了。本田锁是上面两个片槽下面两个片槽。共四个。（破片又叫半片）转动40度就会卡住。这时很简单。只需要用拨仔，拨动右上和左下的挂角，锁就会打开转到90度开启。用波仔开还是很方便的。主要是别子要收放自如，拨仔力度适中就可以很快的将锁勾转。如有不对之处请各位师傅指正！
今天接拉一单活，是丰田威驰车钥匙锁在驾驶室里，我用《李师傅》定位开向开启方向开，没有开启，向反方向开，很顺利的就开拉，添好料用反转枪就OK拉。请叫各位师傅为啥向开启方向不好开那？谢谢。
今天开了个A6
今天用HU66打开了奥迪A6,同时也有点心得:一是别子向
开锁方向推压时用力要掌握好,既要克服锁体弹簧的阻力,也要保证工具抽拉时活动轻便自如;二是抽拉速度不要过快,三是抽拉几下后抽出工具换一面再抽拉;最关键的一点是要学会适当回放别子,并把握好回放幅度,回放与抽拉要配合好节奏.
轿车用钥匙的构成
一般来说，车辆的随车钥匙有2～3把，新车交到车主手中的时候，销售人员一般会向车主提醒保管好钥匙。一般来说，新车的钥匙串由2～3把钥匙和一个金属或者塑料片组成，在金属或者塑料片上面，通常印着一串数字，这个是钥匙的齿形号，维修站或者制造商可以通过这个齿形号为车主重新配置钥匙。而其他几把钥匙则依车型不同而略有不同，以上海大众的普桑为例，3把钥匙外观上大致相同，但实际上有一把是备用钥匙，这把备用钥匙只能打开车门和起动发动机，而无法开启行李舱和杂物箱，放在国内的环境里这多少有些让人费解，但有过在酒店请门童停车经历的车主就会发现，把这样一把备用钥匙交给门童去停车将会非常方便。而POLO和帕萨特系列的钥匙则略有不同，虽然还是3把钥匙，但备用钥匙变成一个简单的塑料钥匙模子，这把钥匙仅仅在紧急情况下用来开启车门和发动机。其他两把钥匙则为集成遥控功能的钥匙，可以用来遥控开启车门和行李舱门。当然，还有一些制造商仅仅是在普通钥匙串上增加了遥控开关，不过这种有“嫁接”嫌疑的遥控钥匙功能可能更多一些，例如提供遥控鸣笛和微型手电功能等。奔驰CLK系列车型则省略了金属钥匙，取而代之的是一个名片大小的遥控装置和能够发出一束光的钥匙。
开2000大众后备箱
今天在路上碰到一辆2000大众大众大众后备箱有匙打不开，锁被小偷撬过，锁没坏但整把锁360°空转，车主说到修里厂把后座拆了看里面2个包没了。说明锁被小偷开了，但现在后备箱打不开，请教各位咋开
锁心后面拉杆掉了
在牌照哪边打眼可以吗
在牌照处打孔搞定
把锁芯搞掉，就可以开了，我开过很多次，包括红旗
拆后座，用加长十字拆锁
后排座位打开有一个孔洞，就可以下手了。
这种情况得上报呀，，，给修理厂搞定吧，，还可以得点回扣。。。哈。
开启丰田皇冠后续
上次发布的帖子，大家都看了，那次是把我累蒙了的一次。
我和朋友聊天聊到此事，他的一句话差点没把我吓蒙。他说：有没搞错，皇冠车厢内有后尾箱的开关按钮，只是隐藏的比较不容易发现。 我当时有点不信，谁知道第二天他开了辆皇冠来向我证明（他是丰田汽车公司老板的司机）。顺着他指的方向看去，原来按钮在驾驶室内们扶手的内下侧，极不容易发现的地方。我看着按钮发呆了片刻，想想那天花那么久的时间去单勾，累了一身臭汗，就因为没找到按钮。也难怪这新车的车主会不知道车内有按钮。
大家有机会注意下，皇冠的尾箱开关按钮在驾驶室内扶手的内下侧，别走了我上次的弯路。。。
开雪佛莱---卡玛洛汽车锁
今天下午接到开锁同行的电话，说是在本地仅此一辆的汽车钥匙锁车里了。到地方一看是雪佛莱---卡玛洛跑车。仔细一看车门锁是偏心单齿锁，这种车的钥匙以前见过。但是车锁第一次开。钥匙和普通单面齿钥匙差不多。钥匙孔在锁芯的一边。估计是边柱锁。用单钩开了十分钟后没反应。先前来的师傅单钩技术也不错，开了一个多小时没感觉才给我打的电话。死马当活马治吧。最后单钩加波浪钩搞定。车门打开的一瞬间太有成就感了。开锁时需要两个人配合，一个人用Y档别住锁芯，另一个人左手单钩挑上面的一个单片，右手用波浪钩刷下面的弹子。（对了忘了说了，下排是弹子，上面靠中间的位置有一片子）。配合要默契，不停地收放才打开的。收费500RMB回家喝酒去。有那位师傅了解此锁结构的请指教一二。谢谢了。
开沃尔沃S80车门锁
沃尔沃S80车门锁 是外洗类似大宝马（中间V型槽是聚中的） 沃尔沃钥匙（U型槽不在中间是偏的）8个整片 组合方式1256 3478 用李氏定位NE66开启 或 拨针、90度角单钩都可以。
老款卡迪拉克开启方法
老款卡迪拉克门锁是单面齿形弹子边柱结构的，锁芯孔不在正中稍偏一点。开启方法，先架好别子不要用力，用单钩或波浪型的钩从里往外轻触弹子拉，拉一次别子顺时针开一下，多重复几次很容易开的。关键是拉单钩时别子千万别用力，单钩从锁芯里出来后别子再用力开。这是【开锁大全】里开特种车锁的办法，里面有解释和分解图。正好开老卡迪拉克，百分百开启我实战开了两次，后来在一辆旧车实验开启又拆锁才知道，原来它的边柱有压簧，弹子少，单钩拉的瞬间弹子到位，边柱在压簧的作用下收进锁芯就可以开启了。
